Antesde parar el coche déjalo a ralentí como medio minuto. Es una buena costumbre y así permitimos que el turbo se enfríe antes de parar el motor. Como dice Jumariju, es normal ese comportamiento del ventilador (más con estas temperaturas veraniegas). Intenta coger datos de Temperaturas, aunque se trate de un trayecto corto Cuandoestás conduciendo en la carretera y la luz de advertencia se enciende, sabes que algo no anda bien. Por ello, te presentamos estos 5 pasos que debes seguir cuando el motor se recalienta. 1. Enciende la calefacción. Aunque suena contradictorio, encender la calefacción puede ayudar a alejar el calor del motor y Generalmente cuando el pedal del freno está duro o muy duro y el coche no frena o frena poco, puede deberse a dos problemas del servofreno: Puede que se haya dañado la membrana que lo forma. El tubo de vacío, que va desde la admisión hasta el propio servofreno, se ha agrietado o se ha soltado y ya no ejerce el vacío y por tanto no
Inmediatamentequitamos la carcasa, y así tendremos acceso al motor, lo desarmamos y limpiamos con algún elemento que sirva para la remoción de polvo, sobre todo en la zona de los bujes. Para una limpieza más profunda y efectiva, se aconseja humedecer algún paño con un poco de gasolina, y posteriormente pasarlo por el fieltro
Unavez el motor llega a los 85 º más o menos y cada motor es un mundo diferente, se abre el termostato y se produce el canvio de aguas con el radiador, Evidentemente el agua del radiador está más fria. Cuando aquello se sigue calentando porque estamos parados por ejemplo , se llega a calentar también el agua del radiador Holayo tengo un a4 de mayo del 2011, con 18.000 km, y ayer, después de un trayecto de menos de 20 km y con el aire puesto, pero la temperatura exterior no era para nada excesiva, cuando deje el coche en el garaje se quedó encendido el electroventilador, por lo menos 10 minutos, y la temperatura del coche estaba (en teoría)
Unventilador es una máquina que respira por usted; el proceso se denomina ventilación mecánica. Un ventilador emplea presión para empujar el aire hacia el interior de sus pulmones. Por lo general, el aire se mezcla con oxígeno puro, por lo que contiene más oxígeno que el aire de la habitación. Los médicos configuran el ventilador para
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    • porque se pone duro el motor del ventilador